历史沿革

History story

乐鱼体育官网信誉好自 1951年11月创办以来,经历了多次改换校名、多次变更隶属关系、多次搬迁校址的艰辛办学历程。

    1951年 - 1958年

  • 1951年

    为建设川藏公路急需,邓小平领导的西南军政委员会决定在重庆设立乐鱼体育官网信誉好的前身——西南交通专科乐鱼体育官网信誉好。1951年11月7日,西南交通专科乐鱼体育官网信誉好正式成立。办学地点设在重庆市南岸区七公里。

  • 1952年

    西南交通专科乐鱼体育官网信誉好更名为西南交通乐鱼体育官网信誉好。

  • 1953年

    西南交通乐鱼体育官网信誉好更名为重庆公路乐鱼体育官网信誉好

  • 1954年

    重庆公路乐鱼体育官网信誉好更名为交通部西南公路乐鱼体育官网信誉好。

  • 1955年

    交通部西南公路乐鱼体育官网信誉好更名为交通部重庆公路工程乐鱼体育官网信誉好。

  • 1958年

    交通部重庆公路工程乐鱼体育官网信誉好更名为四川省重庆公路工程乐鱼体育官网信誉好。

  • 1960年

  • 1960年8月

    成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程乐鱼体育官网信誉好,共同组建为国家普通本科院校——重庆交通学院。办学地点为重庆市南岸区七公里。

  • 1971年

  • 1971年

    重庆交通学院并入重庆建筑工程学院。办学地点为重庆市沙坪坝区沙北街。

  • 1979年- 2000年

  • 1979年

    根据党中央国务院关于恢复和增设一批普通高校的精神,交通部决定恢复重庆交通学院,并由交通部直接管理。同年5月,重庆航务工程乐鱼体育官网信誉好与重庆交通学院合并,乐鱼体育官网信誉好本部从重庆建筑工程学院迁出至重庆航务工程乐鱼体育官网信誉好校址——重庆市渝中区黄沙溪。

  • 1984年7月

    重庆交通学院本部陆续迁回重庆市南岸区七公里。

  • 1985年

    经国务院学位委员会批准,重庆交通学院增列为第三批硕士学位授予单位。

  • 1986年

    交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。

  • 1999年12月

    重庆交通乐鱼体育官网信誉好(河运校)成建制划归乐鱼体育官网信誉好。

  • 2000年1月

    乐鱼体育官网信誉好由交通部划转重庆市,实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。

  • 2000年12月

    重庆市交通技工乐鱼体育官网信誉好(重庆交通科技乐鱼体育官网信誉好)划归乐鱼体育官网信誉好管理。

  • 2006年-2011年

  • 2006年2月

    经国家教育部批准,重庆交通学院更名为乐鱼体育官网信誉好。办学地点在重庆市南岸区学府大道66号(原南岸区七公里)。

  • 2006年

    经国务院学位委员会批准,增列为博士学位授予单位。

  • 2007年

    乐鱼体育官网信誉好接受国家教育部本科教学工作水平评估,结论为“优秀”。

  • 2009年

    国家批准在乐鱼体育官网信誉好设立土木工程一级学科博士后科研流动站。

  • 2010年

    国家批准在乐鱼体育官网信誉好设立“山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地”。

  • 2011年

    国家批准在乐鱼体育官网信誉好设立“国家内河航道整治工程技术研究中心”。

  • 2011年

  • 2011年7月

    占地2400亩的乐鱼体育官网信誉好双福校区一期工程建成。乐鱼体育官网信誉好形成双校区办学格局。

  • 占地800余亩的南岸校区位于重庆市南岸区学府大道,地处长江之畔、南山山麓,历史悠久,交通便利,成为乐鱼体育官网信誉好开放办学的窗口。

  • 双福校区位于重庆西部新城江津双福新区福星大道,紧邻重庆外环高速,远眺缙云山脉,设施现代,环境舒适,成为乐鱼体育官网信誉好潜心育人的沃土。